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병점역으로 모이는 세 갈래 철도

병점역은 지금도 1호선이 서는 역이지만, 앞으로 어떤 역이 될지가 이 단지의 관전 포인트입니다. 계획 중인 노선이 셋입니다.

첫째는 GTX-C 병점 연장입니다. 덕정에서 수원까지 이어지는 노선을 병점까지 늘리는 안으로, 총 연장 약 86.46km에 정거장 20개소 규모입니다. 2026년 투자심사와 시의회 의결 단계를 지나는 중입니다. 개통하면 지하철로 1시간 20분쯤 걸리던 병점역~삼성역이 20분대로 줄어듭니다.

둘째와 셋째는 동탄 방향입니다. 1호선 서동탄역~동탄역 연장은 약 4.6km 구간으로 2029년 개통을 목표로 진행되며, 그 사이에 (가칭)솔빛나루역이 새로 생깁니다. 동탄 도시철도 트램 1공구는 병점역과 동탄역을 잇는 구간으로 2026년 3월 입찰공고를 거쳤습니다. 두 사업이 마무리되면 지금 대중교통으로 약 1시간 걸리는 병점역~동탄역이 10분대로, 트램으로는 20분대로 좁혀집니다.

※ 위 철도·도로는 모두 추진 중인 계획으로 아직 개통되지 않았습니다. 사업 단계에 따라 일정과 내용이 달라질 수 있습니다.

1만 세대가 새로 들어서는 자리

양산4지구를 품은 병점역 일대는 약 1만 세대 규모의 주거타운으로 다시 그려지고 있습니다. 이미 형태를 갖춘 구도심에 한 동을 끼워 넣는 것과, 도로·공원·학교를 같이 계획해 처음부터 세우는 것은 출발선이 다릅니다. 통학로가 뒤늦게 만들어지지 않고, 주차와 녹지에 쓸 땅을 처음부터 확보해 두었다는 뜻이기 때문입니다.

여기에 규제 조건이 하나 더 얹힙니다. 6·30 대책으로 바로 옆 화성시 동탄구와 용인시 기흥구가 규제지역으로 지정되었지만 오산시는 제외되었습니다. 그래서 청약통장 12개월이면 1순위이고, 세대주와 세대원이 모두 청약할 수 있으며, 재당첨 제한과 실거주 의무가 없고 전매제한은 6개월입니다. 같은 생활권 안에서 조건이 갈리는 구간입니다.

※ 규제지역 지정 여부는 정부 정책에 따라 변경될 수 있습니다.

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